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116 हेलीकॉप्टर यूनिट, जो एडवांस हल्के हेलीकॉप्टर (मार्क IV) रुद्र से लैस है, को वायु सेना प्रमुख द्वारा भारतीय और चीनी सैनिकों के बीच गालवान घाटी की झड़पों के बाद लद्दाख क्षेत्र में एक उच्च ऊंचाई वाले हवाई क्षेत्र में अपने बेहतर आक्रामक अभियानों के लिए सराहना की गई है। मार्शल वीआर चौधरी ने शुक्रवार को क्षेत्र में चीन के साथ सैन्य गतिरोध के बाद पिछले साल पूर्वी लद्दाख में भारत की सैन्य उपस्थिति को बढ़ाने में उनकी भूमिका के लिए भारतीय वायु सेना के तीन स्क्वाड्रनों को ‘यूनिट प्रशस्ति पत्र’ से सम्मानित किया।
दूसरी ओर, पीएलए के तहत सेना के एविएशन ब्रिगेड ने वास्तविक नियंत्रण रेखा (एलएसी) पर जेड -10 हमले के हेलीकॉप्टर तैनात किए थे, लेकिन ऐसा लगता है कि बाद के डब्ल्यूजेड -9 टर्बोशाफ्ट इंजन ने जेड -10 को अपने अधिकतम हथियार ले जाने से रोक दिया था। सैन्य अभियानों के दौरान पेलोड लेकिन पीएलए द्वारा अपेक्षित उच्च ऊंचाई वाले हवाई क्षेत्र से न्यूनतम भार के साथ भी प्रदर्शन करने में विफल रहा और अन्य इंजन समस्याओं के कारण बड़े पैमाने पर बेड़े की उपलब्धता 35% से कम रही।
पाकिस्तान आर्मी एविएशन कॉर्प्स (PAAC) ने नियंत्रण रेखा (LOC) के पार उच्च ऊंचाई वाले हवाई क्षेत्र में खराब प्रदर्शन के कारण तुर्की T129 गनशिप पर चीनी Z-10 हमले के हेलीकॉप्टरों को खारिज कर दिया था। PAAC को आंतरिक परीक्षण करने के लिए 3 Z-10 दिया गया था जो छह महीने से अधिक समय तक चला जिसमें प्रशिक्षित एयरक्रू भी शामिल था लेकिन यह वांछित सेवाक्षमता स्तरों को बनाए रखने में भी विफल रहा।
रूस के कामोव डिज़ाइन ब्यूरो और चीनी 602वें एयरक्राफ्ट डिज़ाइन इंस्टीट्यूट द्वारा सह-डिज़ाइन किया गया Z-10, मुख्य रूप से एंटी-टैंक युद्ध के लिए डिज़ाइन किया गया है और कई लोग इसे उच्च-ऊंचाई के संचालन के लिए उपयुक्त नहीं कहते हैं। चीन, एक यूरोपीय साझेदार के सहयोग से, कथित तौर पर एक अधिक शक्तिशाली इंजन, WZ-16 पर काम कर रहा है, जो उच्च-ऊंचाई वाले संचालन में बेहतर प्रदर्शन की पेशकश करेगा, लेकिन नए इंजन ने अभी तक सीरियल प्रोडक्शन में प्रवेश नहीं किया है।
