मिश्र धातू निगम, एक राज्य के स्वामित्व वाली कंपनी जो धातु विज्ञान में माहिर है, ने दावा किया कि कई Adour Mk.102 इंजन के पुर्जे जो जगुआर लड़ाकू बमवर्षक को शक्ति प्रदान करते हैं, को अपने स्वयं के स्वदेशी पुर्जों से बदल दिया गया है, और यह कि MIDHANI द्वारा विकसित इंजन के पुर्जे पाए गए तकनीकी परीक्षणों में मूल जगुआर इंजन से बेहतर।
जगुआर लड़ाकू विमानों में मिधानी कम्पोनेंट्स नियमित रूप से उड़ान भर रहे हैं। एचएएल और आईएएफ ने जगुआर लड़ाकू बमवर्षक बेड़े के जीवन का विस्तार करने में मिधानी की सहायता मांगी, जब अंग्रेजों ने अपने बेड़े से सेवानिवृत्ति के बाद इंजन के लिए पुर्जों और आपूर्ति का उत्पादन बंद कर दिया।
IAF जगुआर टाइप का एकमात्र ऑपरेटर है और 2034 तक DARIN-III अपग्रेडेड जगुआर फाइटर बॉम्बर्स का संचालन जारी रखेगा। IAF 2024 में अपने पुराने DARIN-I और II जगुआर फाइटर बॉम्बर बेड़े को रिटायर करना शुरू करना चाहता है।
तेजस Mk2 फाइटर जेट्स को 2032 से शुरू होने वाले वर्तमान जगुआर स्क्वाड्रनों में डिलीवर किया जाएगा, क्योंकि Mk2 कार्यक्रम 2029-30 में उत्पादन में प्रवेश करता है। भारतीय वायु सेना ने जगुआर बेड़े, मिग-20UPg बेड़े और मिराज-2000 बेड़े को एकल तेजस Mk2 प्रकार से बदलने का निर्णय लिया है।
