चीन के एल-15 उन्नत जेट ट्रेनर ने दुबई एयरशो 2021 में अपनी शुरुआत की। विमान हवाई रक्षा और जमीनी हमले दोनों मिशनों को पूरा करने में सक्षम है।
एल-15 ने एयरशो में वर्टिकल और हॉरिजॉन्टल मैन्युवर, हॉरिजॉन्टल रोल्स, रिवर्स फ्लाइट्स, लार्ज एंगल और स्मॉल स्पीड पास सहित कई तरह के स्टंट दिखाए।
15 नवंबर को, एक ट्विटर उपयोगकर्ता ने चीन के दो-सीटर ट्विन-इंजन सुपरसोनिक जेट ट्रेनर होंगडु एल -15 का एक वीडियो साझा किया, जिसमें इसकी क्षमताओं का प्रदर्शन किया गया था, इसे एक लागत प्रभावी और अत्यधिक गतिशील विमान के रूप में वर्णित किया गया था।
इससे पहले, दुबई एयरशो में यूएस F-16 फाइटर जेट के पास L-15 टैक्सी की एक तस्वीर चीनी मीडिया में व्यापक रूप से प्रसारित हुई थी, जिसका अर्थ है कि दोनों देशों के बीच तनाव।
Chinese two-seater twin-engine supersonic jet trainer Hongdu L-15 demonstrates in-air at #DubaiAirshow2021.
On-par with third-generation fighters, L-15 is cost-effective and easy to maneuver.
Full performance:https://t.co/DeegZJbCz9 pic.twitter.com/rHiPxS2UMW— Eva 郑 عائشة (@evazhengll) November 15, 2021
ग्लोबल टाइम्स के अनुसार, महामारी के बावजूद, चीन ने मध्य पूर्व सैन्य बाजार के लिए चीन की प्रतिबद्धता का प्रदर्शन करते हुए, दुबई में एल -15, जिसे सबसे अच्छा “उन्नत ट्रेनर” मॉडल माना जाता है, का प्रदर्शन करना चुना।
ग्लोबल टाइम्स द्वारा उद्धृत एक मीडिया विज्ञप्ति में कहा गया है कि एल -15 और इसके द्वारा रखे जा सकने वाले हथियार एक्सटर्नल स्थैतिक एक्सहिबीशन्स एरिया के मुख्य विषय थे।
चीन का ‘स्टार’ जेट ट्रेनर
होंगडु एल-15, जिसे चीनी मीडिया द्वारा “स्टार मॉडल” के रूप में लेबल किया गया है, प्रशिक्षण पायलटों की मांग को पूरा करने के लिए विकसित दो सीटों वाला, जुड़वां इंजन वाला सुपरसोनिक प्लेटफॉर्म है। यह हल्का हमला करने वाला विमान लियोनार्डो M346 मास्टर के समान है, सिवाय इसके कि चीनी जेट में एक संस्करण में आफ्टरबर्निंग इंजन शामिल हैं।
L-15 का नाम केवल जेट ट्रेनर के निर्यात के सन्दर्भ में किया जाता है; जबकि घरेलू संस्करण को JL-10 कहा जाता है। यह Hongdu एविएशन इंडस्ट्री ग्रुप (HAIG) द्वारा निर्मित है।
विमान का उद्देश्य Su-27, Su-30, J-10 और J-11 लड़ाकू विमानों के लिए पायलटों को प्रशिक्षित करना है। अपने प्रतिस्पर्धियों की तुलना में, बेहतर डिज़ाइन प्रशिक्षण लागत को कम करते हुए बढ़ी हुई पायलट सुरक्षा प्रदान करता है।
विमान में दो AI-222K-25F आफ्टरबर्नर टर्बोफैन इंजन हैं, जिनमें से प्रत्येक में 4200 किलोग्राम का एक आफ्टरबर्नर थ्रस्ट, एक पूर्ण प्राधिकरण डिजिटल इंजन नियंत्रण मॉड्यूल और एक 3000 उड़ान घंटे की सेवा जीवन है। इसके अतिरिक्त, एल-15 ट्रेनर हवाई युद्ध और जमीनी हमलों में सक्षम है।
3,000 किलोग्राम के पेलोड के साथ, L-15 प्रशिक्षण विमान में छह हथियार अटैचमेंट पॉइंट हैं और इसे बाहरी रूप से हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइलों, हवा से सतह पर मार करने वाली मिसाइलों, रॉकेट लॉन्चिंग नेस्ट के रूप में सटीक-निर्देशित बमों और सामान्य विमानन बमों से भी जोड़ा जा सकता है।
विदेशी खरीदारों पर नजर
अभी तक जाम्बिया चीनी एल-15 विमान का एकमात्र विदेशी ग्राहक है। जाम्बियन वायु सेना ने अपने नंबर 15 स्क्वाड्रन के लिए छह एल-15जेड के साथ-साथ सिमुलेटर और विभिन्न निर्देशित मिसाइलों पर $100 मिलियन खर्च किए हैं।
यह सुझाव देने वाली रिपोर्टें थीं कि वेनेजुएला ने 2015 में अपने पायलटों को Su-30MK2 और F-16 विमानों में संक्रमण के लिए सक्षम करने के लिए L-15s खरीदने में रुचि व्यक्त की थी। हालांकि, कराकस ने धन की कमी के कारण समझौते को रोक दिया है।
इसके अलावा, उरुग्वे वायु सेना ने अपने A-37B ड्रैगनफ्लाइज़ को बदलने के लिए आठ L-15s खरीदने में रुचि दिखाई है। चीन का मजबूत सहयोगी पाकिस्तान एल-15 का एक और संभावित ग्राहक है।
एयरोस्पेस विज्ञान और प्रौद्योगिकी के एक वरिष्ठ विशेषज्ञ वांग यानान ने ग्लोबल टाइम्स को बताया कि मध्य-पूर्वी देश हथियारों के व्यापार में अधिक मांग कर रहे हैं, और जो प्रशिक्षक उन्होंने पहले खरीदे थे, वे ज्यादातर संयुक्त राज्य अमेरिका, यूनाइटेड किंगडम या इटली में बने थे। .
अब, एल-15 इन विकसित देशों के उत्पादों के बराबर है, और यह अधिक मूल्य निर्धारण लाभ प्रदान करता है।
