‘चिकन नेक’ पर चीन दबाव बना रहा है, पर भारत ने भी कास कस ली कमर

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भारत पश्चिम बंगाल में 20 किलोमीटर के संकरे सिलीगुड़ी कॉरिडोर के खतरों को कम करने के वैकल्पिक तरीकों पर विचार कर रहा है। रिपोर्टों के अनुसार, चीनी अपनी सीमा के बुनियादी ढांचे को मजबूत कर रहे हैं और अब उसने चुंबी घाटी में गहराई वाले क्षेत्रों में अपनी कनेक्टिविटी बढ़ा दी है, जो कि भारतीय सीमा में सिलीगुड़ी के करीब है।

इसे ‘चिकन नेक’ भी कहा जाता है, सिलीगुड़ी कॉरिडोर भूटान, बांग्लादेश और नेपाल की सीमा से लगा हुआ भूमि का एक खंड है, जिसकी माप लगभग 170X60 किमी है और सबसे कम दूरी पर, यह लगभग 20-22 किलोमीटर है। यह गलियारा भू-रणनीतिक महत्व रखता है क्योंकि यह राष्ट्रीय राजमार्गों, रेलवे लाइनों और पाइपलाइनों और ऑप्टिकल फाइबर केबल कनेक्टिविटी के माध्यम से पूर्वोत्तर भारत को देश के बाकी हिस्सों से जोड़ता है।

विशेषज्ञों के अनुसार, गलियारा हमेशा चीनी युद्ध योजनाओं के रडार पर रहा है। एक संघर्ष की स्थिति में, यदि चीनी गलियारे को अवरुद्ध करते हैं और देश के बाकी हिस्सों से पूर्वोत्तर को काटते हैं, तो तीन प्राथमिक सैन्य संरचनाएं और उनकी इकाइयां उपकरण और हथियारों की आपूर्ति और सुदृढीकरण से काट दी जाएंगी।

उन खतरों को कम करने के लिए, भारत ने कमजोर सिलीगुड़ी कॉरिडोर की सुरक्षा और सुरक्षा को मजबूत करने के लिए कई कदम उठाने शुरू कर दिए हैं। हाल ही में टेंगा में मीडियाकर्मियों से बात करते हुए, पूर्वी सेना के कमांडर लेफ्टिनेंट जनरल मनोज पांडे ने कहा, “हम पूरे राष्ट्र के दृष्टिकोण को देख रहे हैं, जिसमें सशस्त्र बल नहीं, बल्कि सिलीगुड़ी कॉरिडोर और केंद्रीय एजेंसियों के आसपास के राज्यों के प्रशासन भी शामिल हैं। सामान्य समय में इस खतरे से निपटने के लिए एक साथ काम करने का प्रयास है, साथ ही जब यह सामने आता है और संघर्ष की स्थिति के दौरान हाइब्रिड खतरा होता है। ”

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उन्होंने आगे कहा कि सेना के तहत एक संयुक्त समन्वय केंद्र क्षेत्र में काम करने वाली सभी एजेंसियों के कार्यों के समन्वय के लिए प्रभावी साबित हुआ है। राष्ट्रीय स्तर पर, विचार की रेखा सिलीगुड़ी कॉरिडोर के खतरों को कम करने के लिए वैकल्पिक साधनों का पता लगाना है।

2017 में डोकलाम गतिरोध के दौरान, चीनियों ने भूटानी क्षेत्र में सड़कों का निर्माण करने की कोशिश की, जो सिलीगुड़ी कॉरिडोर के बहुत करीब है, लेकिन भारतीय सैनिकों ने इसका विरोध किया था। भारतीय और चीनी सैनिकों के बीच 70 दिनों से अधिक समय तक गतिरोध बना रहा। यह प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी और चीनी राष्ट्रपति शी जिनपिंग के बीच टेलीफोन पर बातचीत के बाद ही समाप्त हुआ। चीनी ट्राई-जंक्शन को गामोचेन में बदलने की कोशिश कर रहे थे लेकिन भारतीय सेना द्वारा प्रयासों को विफल कर दिया गया।

सिलीगुड़ी गलियारे से चुंबी घाटी (तिब्बत स्वायत्त क्षेत्र में) की निकटता की ओर इशारा करते हुए, लेफ्टिनेंट जनरल पांडे ने कहा कि गलियारे का न केवल रणनीतिक महत्व है, बल्कि जनसांख्यिकीय गतिशीलता भी है।

लेफ्टिनेंट जनरल पांडे ने कहा “… वहाँ विभिन्न जनसांख्यिकीय समूह थे जो वहाँ रहते थे और कट्टरता और अलगाववादी प्रवृत्तियों की संबंधित चुनौतियाँ थीं जिनकी गतिविधियाँ हमारे सुरक्षा हित के लिए प्रतिकूल हो सकती हैं। सिलीगुड़ी गलियारा हमारे लिए संवेदनशील है, ”।

हाल ही में एक आकलन रिपोर्ट में, अमेरिकी रक्षा विभाग ने कहा कि मई 2022 में गलवान घाटी संघर्ष के बाद से वास्तविक नियंत्रण रेखा पर भारत-चीन गतिरोध ने पीपुल्स लिबरेशन आर्मी को ‘वैल्युएबल रियल वर्ल्ड ऑपरेशनल एंड टैक्टिकल एक्सपीरियंस’ दिया है।

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रिपोर्ट – ‘मिलिट्री एंड सिक्योरिटी डेवलपमेंट्स इनवॉल्विंग द पीपल्स रिपब्लिक ऑफ चाइना’ – लद्दाख और अरुणाचल प्रदेश में चल रहे तनावों की गहराई में उतरती है। चीनी सेना के प्रमुख विकास पर प्रकाश डालते हुए, रिपोर्ट में दावा किया गया है कि बीजिंग एलएसी के साथ अपने अधिकार को दबाने के लिए ‘वृद्धिशील और सामरिक कार्रवाई’ कर रहा है।

रिपोर्ट के अनुसार, भारत-चीन सीमा के साथ हुए तीव्र तनाव और झड़पों के कारण भी पीएलए बल का निर्माण हुआ और एलएसी के साथ आगे की स्थिति की स्थापना हुई। रिपोर्ट में यह भी बताया गया है कि मई 2020 की शुरुआत से, दोनों पक्षों ने एलएसी के साथ ‘कई निहत्थे झड़पों’ में लिप्त हैं।

इसमें यह भी उल्लेख किया गया है कि पिछले साल किसी भी समय पूर्वी क्षेत्र में अरुणाचल प्रदेश और तिब्बत स्वायत्त क्षेत्र के बीच चीन द्वारा बनाए गए 101 घरों वाले गांव, स्पष्ट रूप से चल रहे राजनयिक और सैन्य संवादों के बावजूद एलएसी पर दावा करने के लिए बीजिंग के इरादे को प्रकट करते हैं।

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